Colnago C64 Disc

Het topmodel van Ernesto Colnago is een schitterende racefiets met de hand gebouwd en gemaakt in Italië, met superieure rijkwaliteiten. De Ferrari onder de racefietsen.
Nog lichter als zijn voorganger de C60. Als voorbeeld een 50cm. frame weegt minder als 900 gram.
Kijk ook op Biciclette – Colnago

Als complete fiets verkrijgbaar vanaf € 5.999,- met Shimano Ultegra R8000 (Velgrem versie)
Verkrijgbaar als los frame vanaf adviesprijs € 4.949,- (Velgrem versie)

Verkrijgbaar als frameset in Disc integrated uitvoering vanaf adviesprijs € 5.499,-
Disc integrated uitvoering als complete fiets verkrijgbaar vanaf € 7.749,- met Shimano Ultegra R8020

Standaardafmontage af fabriek:
In velgrem uitvoering met Ultegra R 8000 € 5.999,- , Ultegra R 8050 DI2 € 6.349,-
In disc uitvoering met Ultegra R 8020 € 7.749,- , Ultegra 8070 DI2 € 8.549,-

Andere afmontage mogelijkheden mogelijk op aanvraag, wij bouwen naar wens.

Elke beschikbare maat of kleuroptie is leverbaar, houdt wel rekening met een levertijd op dit moment.

Leverbaar in maat 42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58s, 60s
S = sloping frame t.o.v. van een conventioneel frame kan men er 4 cm. aftrekken.
Dus rij je normaal op een 58 cm. dan kom je nu op een 54 cm. frame uit.

Maattabel lichaamslengte +- Colnago:
42s: 1.60 – 1.68
45s: 1.64 – 1.72
48s: 1.68 – 1.76
50s: 1.72 – 1.80
52s: 1.76 – 1.84
54s: 1.80 – 1.88
56s: 1.84 – 1.92
58s: 1.88 – 1.96
60s: 1.92 – 2.00+

EEN UNIEK FRAMECONCEPT, NIET TE VERGELIJKEN MET ENIG ANDER CARBON FRAME OP DE MARKT.
De C64 is volledig 100% handgemaakt in Italië, met de grootste zorg, dezelfde zorg die we hebben toegepast in de afgelopen 64 jaar.
Op veel punten is het frame verbeterd.
Het frame is volledig gemaakt van koolstofvezel, met ster-vormige lugs en buizen, een succesvol ontwerpelement wat al jaren wordt toegepast en is begonnen met de Master.
De koolstofbuizen zijn toegenomen qua volume maar met dunnere wanden.
Hetzelfde geldt voor de lugs, ze zijn qua volume groter en stijver geworden, ontworpen in dezelfde vorm als de buizen.
Samengevat: de C64 buizen en lugs bieden een nog hogere torsie/ framestijfheid als zijn voorganger de C60 en weerstand tegen buigen zonder het comfort uit het oog te verliezen.
De achterste uitvaleinden zijn ook volledig opnieuw ontworpen, om het gewicht te verminderen en meer laterale stijfheid te bereiken.
Tot slot biedt de constructietechniek die gebruikt wordt voor de C64 maar liefst 14 frame maatvoeringen, zodat een C-64 frame altijd op maat aangemeten kan worden aan zijn nieuwe eigenaar.
Hieronder de verbeteringen die zijn doorgevoerd:
Lichter frame door gebruik van UD carbon
A-symetrische achtervork
Zadelpen en Zitbuis in D-shape met interne zadelpenklemming
Geschikt voor 28mm banden
Direct mount remmen of Disc uitvoering
Headset met demping element voor extra comfort